Прототип ручного ланцюгового підйомника можна простежити до Стародавнього Риму, записаного в архітектурному посібнику архітектора Вітрувія.
У 15 столітті в Італії з'явилися стрілові крани, які вирішували проблему керування, але все ще покладалися на ручну працю.
Винахід парового двигуна у 18 столітті забезпечив енергією крани, що сприяло розвитку підйомних машин. Сучасні ручні ланцюгові талі постійно вдосконалювалися на основі цієї основи.
Відповідна галузь у Китаї почалася в 1970-х роках, коли з’явилися численні сімейні майстерні з ремонту та модернізації ручних ланцюгових підйомників. Наприкінці 1970-х років це зросло до понад 300 індивідуальних підприємств-цехового типу.
В останні роки в галузі з’явилися технологічні інновації, такі як впровадження інтелектуальних модулів керування, використання нових сплавних матеріалів та інноваційних виробничих процесів, які подолали традиційне технологічне «вузьке місце» «може рухатися лише вгору, а не вниз».